Fijn gedetailleerd model met veel gemonteerde insteekdelen. Motor met vliegwiel, LED-verlichting, fijne wielstellen.

PluX22-interface voor het inbouwen van een digitale decoder. Frontseinen wisselen met de rijrichting, één rood sluitsein (de rode sluitseinfunctie is alleen mogelijk in combinatie met een PluX22-functiedecoder). Koppelingsschacht volgens NEM 362 met kortkoppelkinematica aan beide zijden van de locomotief. ■

Uitvoering zonder windleiplaten
■ Fijn gedetailleerd model met veel gemonteerde insteekdelen
■ Trouw aan het origineel met twee frontseinen

In totaal werden slechts 10 locomotieven van de circa 133 ton wegende tenderlocomotief gebouwd voor gebruik op de zogenaamde Höllentalbahn. De locomotieven van de serie 85 waren daarmee de zwaarste tenderlocomotieven die in Duitsland in gebruik waren. Door hun trekkracht bewezen de fors ogende tenderlocomotieven zich al snel op het bergtraject. Vanwege hun uitstekende prestaties werden de tot dan toe noodzakelijke tandheugels al in 1933 verwijderd. Ook bij het locomotiefpersoneel waren de locomotieven zeer populair, omdat ze de reistijd van passagierstreinen met ruim een ​​derde verkortten ten opzichte van de oorspronkelijke reistijd.